\u00ab\u00a0Se d\u00e9placer devient, \u00e0 Montpellier comme partout ailleurs, un enjeu de plus en plus fort. Un enjeu du quotidien, un enjeu de qualit\u00e9 de l\u2019air, de sant\u00e9 publique,de changement climatique, de pr\u00e9servation de l\u2019environnement, de s\u00e9curit\u00e9, de qualit\u00e9
de vie et de pouvoir d\u2019achat. Pour notre m\u00e9tropole, qui attire de nombreux nouveaux habitants chaque ann\u00e9e, certainement plus qu\u2019ailleurs, les mobilit\u00e9s sont une priorit\u00e9 absolue pour vos \u00e9lus.
Depuis 2020, nous avons investi massivement pour les mobilit\u00e9s et accompagn\u00e9 par des mesures exceptionnelles le Changement des habitudes. Ce que nous avons engag\u00e9 est tout \u00e0 la fois gigantesque, par l\u2019ampleur des financements, et tr\u00e8s intime, dans le quotidien des habitants.
L\u2019\u00e8re du tout-voiture laisse progressivement la place \u00e0 celle des mobilit\u00e9s actives et durables, moins polluantes. Ces derni\u00e8res parviennent \u00e0 se d\u00e9velopper gr\u00e2ce \u00e0 un ambitieux programme d\u2019\u00e9quipements publics : rues aux \u00e9coliers, aires pi\u00e9tonnes,
am\u00e9nagements cyclables s\u00e9curis\u00e9s, anneau autour du centre-ville et r\u00e9seau de v\u00e9lolignes qui relient tout le territoire, limitation de la vitesse \u00e0 30 km\/h, r\u00e9novation des rails anciens,construction de la ligne 5 du tramway et extension de la ligne 1 jusqu\u2019\u00e0 la gare Montpellier Sud de France, cr\u00e9ation d\u2019une nouvelle offre de bustram \u00e0 haut niveau de service\u2026
Dans le m\u00eame temps, nous avons encourag\u00e9 les nouveaux usages avec la gratuit\u00e9 des transports en commun le week-end puis pour les moins de 18 et plus de 65 ans et enfin pour tous les habitants de la m\u00e9tropole depuis le 21 d\u00e9cembre 2023.
Nous les avons accompagn\u00e9s en aidant 10 % de la population \u00e0 s\u2019\u00e9quiper d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique. Nous les avons s\u00e9curis\u00e9s aussi avec la cr\u00e9ation de la police m\u00e9tropolitaine des transports.
Cette \u00e9volution des pratiques, v\u00e9ritable changement de paradigme pour les d\u00e9placements urbains, n\u00e9cessite une p\u00e9riode de transition. Elle appelle un effort d\u2019adaptation pour les usagers, un changement de nos habitudes. Ainsi qu\u2019une meilleure r\u00e9gulation de l\u2019espace public, o\u00f9 cohabitent d\u00e9sormais de nombreux modes de transports diff\u00e9rents : \u00e0 pieds,
\u00e0 v\u00e9lo, \u00e0 trottinette, en scooter ou moto, en voiture, en transports en commun\u2026
Limiter les conflits d\u2019usages passe d\u2019abord par le principe g\u00e9n\u00e9ral de prudence.
Puis par une hi\u00e9rarchisation des modes de d\u00e9placement favorisant les usagers les plus vuln\u00e9rables et les modes collectifs : pi\u00e9tons, cycles, transports collectifs, automobiles.
Cette priorit\u00e9 donn\u00e9e aux mobilit\u00e9s actives permettra de faire de la rue, \u00e0 nouveau,un lieu agr\u00e9able et s\u00fbr pour toutes les g\u00e9n\u00e9rations. Pour cela, le respect des r\u00e8gles est fondamental. Il ne s\u2019agit pas de stigmatiser un mode de d\u00e9placement en particulier mais que chacun prenne conscience qu\u2019il arrive \u00e0 tous les usagers de commettre des \u00e9carts, qui
peuvent \u00eatre lourds de cons\u00e9quences\u2026 Sur le territoire de la m\u00e9tropole, les deux infractionsles plus fr\u00e9quentes et les plus accidentog\u00e8nes pour les usagers vuln\u00e9rables sont le non-respect du feu rouge (pi\u00e9tons compris) et la circulation sur les mauvaises voies (cycliste sur trottoir, moto sur piste cyclable ou encore pi\u00e9ton sur voies de tramway).
Ce \u00ab Guide du partage de la rue \u00bb est un outil p\u00e9dagogique pour nous aider \u00e0 adopter les bons r\u00e9flexes et les bonnes pratiques, et \u00e0 mieux comprendre les r\u00e8gles pour un meilleur partage de l\u2019espace public, plus courtois et plus apais\u00e9. En circulation,
la loi du plus fort n\u2019est jamais la meilleure et la s\u00e9curit\u00e9 a toujours la priorit\u00e9.\u00a0\u00bb
Micha\u00ebl DELAFOSSE Maire de Montpellier Pr\u00e9sident de Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e M\u00e9tropole
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